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【图】售34.90

抛开价钱不看,辉昂480 V6的表明称得上是今朝年夜众国产车型中的最强者。3.0L机械增压发动机和7速湿式双聚散的匹配可谓完善,再加上空气悬架之后,全体行进道德远超同价位的奥迪A6L,而设置配备铺排更是完美的令人赞赏。但实践也很骨干,相同的价位,BBA的产品依然有着品牌力的优势,而辉昂的用户集体也更多的着重于那些有充沛预算,却又不适宜置办豪华品牌的那一小撮人。
辉昂的产品力是毋庸置疑的,考究的用料、精密的做工、丰盛的设置配备铺排以及V6的动力让辉昂配得上年夜众旗舰产品的名号。较高的订价尽管坚持了旗舰产品应有的风格,但也让部分潜在花费望者而止步。
辉昂的出现弥补了年夜众旗舰车型的空白,480V6车型比较之前开过的3802.0T版别有着更强的动力和更高的设置配备铺排,一起还配备了四驱系统,驾驭感受感染出人意料的轻松。但辉昂要面对的敌手在这一级其他商场深耕多年,想要打破它们的独占,辉昂还需要一个非常亲平易近的终端价钱才行。
辉昂作为上汽年夜众宗族中最高端的一款轿车,它外不雅观与内饰造型都归于低沉、年夜气的风格,并且在不少细节规划上都很存心,全体感官道德较帕萨特也有了进一步的提升。380TSI车型设备的依旧是2.0T+7速DSG变速箱,动力表明也比较得当,全体驾驭感受感染轻松、舒适,且在隔音、滤振等方面也比帕萨特更显高级。总归,从产品层面来说,辉昂挺讨人喜好的,下一步就看价钱了。
辉昂在各方面的表明都很不错,底盘厚实,设置配备铺排及动力够用,最重要它与帕萨特在产品定位上能够或许摆开一段距离。假设终究有个靠谱的价格,销量应当不会差。
作为一款旗舰产品,从产品方面来说我以为辉昂会比辉腾成功,在高端豪华车商场并没有辉腾的位置,可能很难让年夜部分人接纳一款挂着年夜众符号的豪华车,但辉昂不一样,它找到了适宜自身的位置,花费者天然也更容易接纳。扣丢失的两分一方面来自于没什么特征的内饰,另一分扣在少了一些高科技设置配备铺排。不过整体来说,这是一款低沉、舒适且机能精彩的产品。