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【图】进一步丰富运动战线 丰田推GR系列车型

[汽车之家 音讯] 在本年的日内瓦车展上,丰田宣告了YARiS的高机能版车型——YARiS GRMN。而前不久,丰田正式推出了GR系列车型,根据机能品级从低到高依次为GR SPORT、GR及GRMN(GR系列是在现有车型基本上推出不合品级版别)。此外,浅显版车型的车主也能够经由进程GR Parts的套件情势使其爱车更具活动性。今朝这些车型将重要针对日本市场发卖。

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『丰田86 GR』

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『丰田Vitz GR』

不合于GRMN车型的周全进级,GR系列车型的进级则相对减色,今朝86及Vitz供应GR车型,例如86 GR的外不雅以白色为主,并且锻造轮圈、尺度更年夜的刹车卡钳及碳纤维前唇都预示着其不俗的机能。而其内饰也参加了年夜量的GR标识,并改换了Recaro座椅。值得一提的是,86 GR还装备了托森LSD限滑差速器及Sachs品牌减震器。

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而GR SPORT则是加倍入门的活动化车型(好像雷克萨斯的F SPORT),其拥有活动化表面、内饰与悬架,而动力方面则与浅显版车型根本一致。例如锐志 GR SPORT前脸便采取了全新的规划,其下方六边形网状进气口的造型相当夸张,并且黑色多辐轮圈、年夜尺度刹车盘、黑色后扩散器、及双方共四出排气等规划都展示其凶恶的一面。不过在动力方面,新车并没有“质”的提升。除锐志外,NOAH、普锐斯、Harrier、VITZ、VOXY也将推出GR SPORT版别。(文/汽车之家 李长宁)

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就像文章开首说的那样,我真实了解86也是从动画片开端的,谁都理想过自身漂移下山的镜头,其实关于它的喜好只能说是一种情结,没有太多因由,就像自身喜好的年夜玩具。
丰田86完全勾起了汉子们心底的玩性和占领欲,不过只要手动版别才是精确挑选,到时刻我会给10分。
丰田86活着界各地饱尝赞誉,它确切是一辆魅力实足的跑车,可是问题在于,我们怎样可能有时光、空间和金钱去享用它带来的那种乐趣?我们连一块散步的绿地都没有!