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【图】外观造型或大变 曝全新沃尔沃V60谍照

开在路上回头率挺高,不过得忍受反常坚固的减振器,乘坐舒适性不怎样好,然则参观车又是带着你到处玩儿的,是以总感到有些冲突。无法体验到活动加强形式其实有些怅惘,动力表明不错,但和敌手比较没优势。正本只想给个合格分,但参观车其实太顺眼了,加1分。
假设不看它60万的价位,单论排气声响和开起来的加速感受感染,照样挺活动的,再加上一个参观车的外形和蓝色喷漆,能够或许赚到一点回头率,然则高达60多万的价格让它的位置变得很尴尬,而且机能自己也没有很强,和宝马330i参观的加速程度差不多,如斯来看除非真情怀,否则不推举置办。
沃尔沃V60 Polestar比较浅显的V60更极点了一些,坚固的悬架、活动情况下深重的转向,这都让你感到到这辆Polestar的极点,不过座椅可能是我坐过机能车里边最娇嫩的,以此来消减悬架带来的动摇。2.0L发动机在双增压协助下,涡轮迟滞可能是我开过相同功率同排量同缸数发动机里边最小的,这很好。其他有一点欠好,为了能够或许包容巨大的卡钳,这款车的轮圈是向外凸起的,视觉上不如内凹的顺眼是一方面,遍体鳞伤也表现出这轮圈不合适日常使用。
动力系统的改变关于加速和驾驭感受感染的提升明显,就是需要适应较硬的后悬架。不过关于注重它的花费者来说参观版的身份才更为首要,况且今朝优惠反常年夜,能够说是国内比较具有性价比的参观车了。
V60的这台测试车我是挺满意的,假设你谋划买一台豪华品牌的参观车,30万元尊下的价钱可选的地步不是很年夜,V60是个反常不错的挑选。动力表明差能人意,变速箱绝年夜八成时间尽职尽责。悬架稍硬,但有必定厚重感,所以V60的舒适性可能没有3系或许C级好,但行进质感不差。乘坐空间没优势,但怎样也是参观车,装载空间照样让人满意的。
我喜好参观车,只怅惘参观车在国内的价格其实让人望而生畏,即便V60的底盘和空间表明与3系参观、C级参观还存在些距离,然则进口、30万尊下,这两个症结词都让我和参观离得更近了一点。
沃尔沃在跨界产品上的检验考试现已不是初度了,继V40CC之后,V60CC也正式引入国内市场。超高的离地空隙以及和XC60完好相同的四驱系统包管了比轿车更高的经由进程性,但2.5T五缸发动机放到今日来看终究已有些过期,低速时的振荡和油耗表明都让人更等候将来能搭载的Drive-E发动机。
沃尔沃V60 Cross Country外不雅观造型独具匠心,让人面前一亮,至少我挺喜好的。驾驭感受感染方面,它可谓是归纳了轿车与SUV车型各自的特征,在保存驾控趣味的一起经由进程性与适应性也年夜幅提升。该车的独一缺乏就是它所设备的这台2.5 T5相对略显垂老,当然动力表明尚可,但假设能提前换上沃尔沃宗族最新的Drive-E动力系统,表明或将更为精彩。
很顺眼的外形,当然仅仅跨界车的姿态,但底盘离地空隙却真的跟一般城市SUV一样,难怪行进本上的车型都定义为SUV。车内照样老姿态,跟V60一样,没什么新意,不过对适用性还算不错。5缸发动机的机能表明及格,制动性则表明精彩。这辆车最诱人的部分在于加速时从车头传来的“咕咕”声,其实是提神醒脑,很有气势。