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【图】预售29.98万起 腾势500将于今日上市

[轿车之家 音讯] 腾势轿车旗下腾势500车型将于今天(3月26日)下昼正式上市,新车将推出两款车型,此前官方公布的补助后预价格别离为29.98万元和32.98万元。比较现款腾势400,新车针对外不雅观观和内饰进行下场部优化,一起续航路程提升至451公里(NEDC测验标准下)。

腾势500 补助后预价格钱车型补助后预价格(万元)时髦版29.98荣耀版32.98

腾势轿车 腾势 2018款 500 时髦版

腾势500是现款腾势400车型的的改款车型,首先在外不雅观观方面,新车采取了全新的前脸规划,吊销了原有的前格栅,并且新款式的年夜灯组呈多边形规划,年夜灯内部则采取了LED作为光源,视觉结果非常精密。前保险杠部分,新车的下部格栅采取了贯串式黑色面板,内部融入了银色镀铬饰条。

腾势轿车 腾势 2018款 500 荣耀版

腾势轿车 腾势 2018款 500 荣耀版

在车尾部分,全新的LED尾灯内部结构相同产生了改变,并且采取了黑底式规划,看上去更具活动感。而新车的保险杠底部采取了与车头照应的黑色面板+镀铬条的组合。此外,新车还采取了一款全新款式的双色五辐轮圈,风格与奔驰车型略有相似。

腾势轿车 腾势 2018款 500 荣耀版

腾势轿车 腾势 2018款 500 荣耀版

腾势轿车 腾势 2018款 500 荣耀版

内饰方面,腾势500车型底子保存了现款车型的规划风格,但在细节方面,全新规划的平底式双辐倾向盘,造型充满活动感。此外,挡把区域前方原有的烟灰缸及点烟器被吊销,一起针对杯架造型也进行了调剂。

腾势轿车 腾势 2018款 500 荣耀版

动力系统方面,腾势500车型沿袭现款车型的电机,时髦版车型最年夜功率117马力,荣耀版车型最年夜功率184马力。不过,新车针对电池组进行了进级,换装的全新70kWh容量电池组(原为62kWh),NEDC测验标准下续航路程抵达了451km。(文/轿车之家 王梓冰)

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腾势的底盘表明在电动车中是比较精彩的,一起续航的增加让驾驭者开着不再“心有余悸”,敢往远一点的场所走了,但刹车成果的后退是它丢分的场所,除此之外,充电的方便性以及跨过40万元的身价,生怕让人在购满之前都要做一番思惟斗争。
腾势400是国内在售电动车最好的之一,此次的进级提升了续航路程和动力,如虎添翼。想来想去,价格照样它的痛点,再廉价点就更好了。
动力不错,油门、刹车的脚感都让人感到酣畅,但转向的手感是我不克不及接纳的场所,太虚了,悬架舒适,不过在碰到继续动摇会有点“露馅儿”的感到,作为一辆新能源车,它的价钱和充电的容易水平,都是花费者需要韶光来接纳的场所。
电动车用户最存眷续航路程和驾驭感受感染,咱们在北京实测续航为230公里,关于上班族来说是满足的,不只约束于凹凸班代步,还可分配些业余聚首之类的,也不至于很快就出现路程焦炙。一起这台车悬架调校沉稳,乘坐及后备厢空间的表明都很不错,挺适宜家用的。只不过由于定位和本钱的原因,价钱略高,老庶民埋起来费劲,用户集体不是很年夜。
我存眷的是戴姆勒究竟给腾势带来了什么。从产品视点看,我以为腾势比较比亚迪E6的提升并不是很年夜,可能由于E6自己就是一款比较老练的产品吧。不过腾势有其自建的发卖搜集,比较比亚迪4S店来说,车主应当能取得更高道德的就事。
想想本身家的汽油车天天跑若干?凹凸班加偶尔出门干事,底子上不会跨过100公里,这照样在一线城市,所以腾势200多公里的续航底子上能知足95%的日常用车需求了。虽然充电照样有不便当之处,不过假设您能够处理充电问题,那么电动车现已能够代替汽油车。