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【图】综合最大功率609马力! Polestar 1发布

[轿车之家新车首发] 10月17日,沃尔沃旗下全新子品牌Polestar正式宣告,一起Polestar进级为自力品牌后首款新车Polestar 1原型车也正式表态,该车是一款搭载了混动系统的高机能车型,将来Polestar品牌将会继续推出更多电气化高机能轿车。将来Polestar 1将于2019年在成都正式初步分娩,该车每年定量500辆,价钱年夜约15万欧元尊下(约合国民币116.6万元尊下)。

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『Polestar 1原型车』

◆ 609马力,Polestar 1正式宣告

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沃尔沃(进口) Polestar 1 2018款 根本型

Polestar 1是Polestar的首款车型,今朝该车是一台挨近量产情况的原型车,这款车代表了Polestar将来产品的规划倾向。我们能够从它身上能看到许多沃尔沃的影子,比如前脸采纳的六边形进气格栅以及两头的雷神之锤式年夜灯。

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沃尔沃(进口) Polestar 1 2018款 根本型

作为一款高机能车型,这款车的前脸采纳了年夜量的黑色装潢,两头雷神之锤年夜灯的造型也加倍尖利。一起,该车还应用了活动式的前保险杠,视觉结果赋有进击性。

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沃尔沃(进口) Polestar 1 2018款 根本型

来到旁边面,Coupe车型必备的溜背式规划合营车身健壮的线条,让它看上去非常的老到。新车装备了不规则的多辐式轮圈,轮圈的款式与Polestar的品牌LOGO也有异曲同工之妙。作为一款机能车,新车还装备了对向六活塞刹车卡钳。

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沃尔沃(进口) Polestar 1 2018款 根本型

在尾部,这款车采纳了沃尔沃轿车系列最新的家族式C型尾灯规划,在S90上就出现过多么的规划,内部的C型灯组线条也非常尖利。在后保险杠两头,双方共两出式排气与赤色反光板美妙的融会在一路,全体感很强。

沃尔沃(进口) Polestar 1 2018款 根本型

沃尔沃(进口) Polestar 1 2018款 根本型

沃尔沃(进口) Polestar 1 2018款 根本型

内饰方面,我们看到新车内饰风格连续着沃尔沃家族式规划,装备有全液晶仪表盘和竖幅中控液晶显示屏,与沃尔沃相同的倾向盘中心采纳了Polestar专属LOGO,此外在中控面板原料上,新车能够挑选文雅的木纹或加倍显示活动的碳纤维原料。

沃尔沃(进口) Polestar 1 2018款 根本型

沃尔沃(进口) Polestar 1 2018款 根本型

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值得一提的是,新车定坐落一款中年夜型GT跑车,所以内部采纳了2+2式座椅结构。此外,新车在车身构造上也应用了碳纤维原料,然后抵消了电池组增加的230公斤

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沃尔沃(进口) Polestar 1 2018款 根本型

动力系统部分,这款车将搭载一套根据沃尔沃T8系统进级的插电式混动系统,每个后轮都有电机,每个电机都有行星齿轮组完结扭矩分配。这套动力系统的最年夜功率为609马力(英制马力600hp),归纳峰值扭矩1000牛·米,在纯电动形式下的续航路程能够抵达150km。

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将来Polestar 1和后续的Polestar产品将连续在成都专属工场投产,并销往包括我国在内的全球商场。今朝该工程正在拔擢傍边,估量在2018年年中完工。

◆ 20余载光辉,Polestar与沃尔沃从前的协作

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『沃尔沃月Polestar的协作源于1996年的STCC』

沃尔沃与Polestar之间的根由能够追溯到1996年,沃尔沃850参加首届瑞典房车锦标赛(STCC),敞开了两头的第一次协作。之后,沃尔沃S40、S60、C30和换代S60车型接踵参加比赛。2009年,为优化公路轿车的机能,沃尔沃指定Polestar为其官方机能协作伙伴。2010年,由Polestar打造的沃尔沃C30 Polestar概念车符号两头协作的进一步深化,也为2013年沃尔沃S60和V60 Polestar的出世埋下伏笔。

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沃尔沃S60和V60 Polestar是Polestar系列在平易近用商场上最焦点的产品,这两款车搭载T6 Drive-E双增压发动机,采纳了新的涡轮增压器、曲柄、进气系统和Polestar软件,最年夜功率为367马力,峰值扭矩为480牛·米,匹配的是8速自动变速箱。此外,新车采纳了 hlins减震器、年夜刚度绷簧、Brembo六活塞卡钳(前轮)、371mm刹车盘、专门研制的四驱系统以及牵引力把握系统。个中S60 Polestar的0-100km/h加速韶光为4.7秒,V60 Polestar则为4.8秒。

◆ 品牌自力,Polestar的新起点

高机能品牌能够视作是一个品牌的明珠,比如我们熟谙的梅赛德斯-AMG、宝马M、奥迪RS都是这一类的代表。Polestar品牌的宣告,预示着沃尔沃也将正式进军高机能品牌的声威,而并非此前一个车型系列那样小打小闹,这也意味着Polestar将来将会有着加倍自力的生长空间。

说起与上述几个高机能品牌最年夜的不合,应当是Polestar从品牌创立就树立的电气化意图:Polestar车型将离别纯真的燃油发动机,一切车型都邑采纳插电式混动或许纯电动动力系统。这意味着它的布标不仅仅是梅赛德斯-AMG、宝马M或许奥迪RS,还有宝马i系列以及特斯拉等新能源权势。

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Polestar 1仅仅这个电气化高机能品牌的初步,接下来它还将推出Polestar 2以及Polestar 3,个中Polestar 2是一款寻衅特斯拉MODEL 3高机能版别的纯电动轿车产品,将于2019年下半年年正式宣告,而Polestar 3则是一款高机能纯电动SUV,他将与2021年正式宣告,这些产品均根据SPA架构进行打造。

◆全文总结:Polestar,华美回身、全新寻衅

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信赖绝年夜八成人关于高机能的懂得照旧逗留在内燃发动机的嘶吼上,然则跟着新能源年夜趋向的步步紧逼,混动、纯电动成为一切车企不得不面临的论题。Polestar此次转型,信赖是一个艰苦而又斗胆的抉择,没人能够或许降低S60/V60 Polestar的实力,然则Polestar决然抛弃了固有的阵地,让自身全身心、完全的投入到电气化的年夜军中。

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Polestar官方9月底在instagram账号上以“The End”一语,向一切的以前说再见。这是宝马M没有的、梅赛德斯-AMG没有的、奥迪RS也没有的。Polestar的轻装上阵让它能够或许华美的回身,而沃尔沃多年来在电气化动力方面的积累也让它有才能去完结此次回身。

此次品牌和新车的宣告,让Polestar首先站在了面向将来商场的高地上,“电气化高机能”品牌的理念将成为Polestar终究的基因。它的食欲并不小,接下来要寻衅另一个成功的电动车品牌特斯拉旗下的MODEL 3,还要寻衅高机能纯电动SUV商场,Polestar可否扛起沃尔沃在高机能、电气化领域的年夜旗,让我们拭目而待吧。(文/轿车之家 陈浩)

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