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2018日内瓦车展:奔驰E300de柴电混动版【图】

【宁靖洋汽车网 新车频道】在3月6日,第88届日内瓦世界车展现场,奔驰E级柴电稠浊动力版别车型正式表态。由宁靖洋汽车网日内瓦车展前方报导团队传回一手图片,显现展车型号为E300de,而据悉,在日内瓦展出的车型是 预分娩 车型,该公司正致力于将其投入分娩的最终步骤。

2018日内瓦车展:奔驰E300de柴电混动

据悉,行将宣告的C级/E级柴油插电混动版别将搭载一套由OM654型2.0T直列四缸柴油发动机、13.5kW h电池组,以及一个电想法构成的插电混动系统,传动系统匹配9速手自一体变速箱。个中,电想法的最年夜功率为121PS,峰值扭矩为440N m,系统归纳最年夜扭矩则可抵达700N m。此外,新车的纯电续航路程为31英里(约49.9公里),一起纯电形式下的极速为87mph(约140km/h),而之前的梅赛德斯稠浊动力车则为81英里/小时(130公里/小时)。

2018日内瓦车展:奔驰E300de柴电混动

而新能源绕不开的充电问题,在这两款新车上面,体现了电池组在快充形式下(使用全新的Wallbox充电安装)仅需2小时即可从0电量充满的程度,而常规的欧洲标准家用电源则需要7小时。这个数据比较于此前的插电混动车型,奔驰体现新系统的电机/变速箱单位的体积要加倍紧凑。此外,新车还供应了节能帮手Eco Assist成效,应当能够经由进程手机App互联使用,并供应四种驾驭形式,包括Hybrid(混动全自动形式)、E-Mode(纯电形式)、E-Save(混动+充电形式)、Charge(混动+优先充电形式)。

2018日内瓦车展:奔驰E300de柴电混动

从新车信息牌能够得知,新车动力单位由143kW的直列四缸柴油引擎+90kW的电想法构成,最年夜功率为225kW(306PS),归纳峰值扭矩为700N m,还有就是汽缸排量为1950ml。其他,从内饰风格来看,连续了E级主打豪华舒适的优异传统,三辐平底倾向盘调配外表中控一体连屏,是新一代奔驰的标志。四个对称出风口在喷鼻槟色的内饰覆板之中,泄漏出一股豪气。除此之外就是带机械挂钟的按键操作区以及车载系统操作区了。值得一提的是,新车的座椅腿撑看起来很好用,就是不知道价钱若何。

2018日内瓦车展:奔驰E300de柴电混动

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此次随新车一起宣告的充电安装(Wallbox),具有更高的充电速度,并支撑RFID无线射频卡片接入。据悉,其将在本年炎天于欧洲上市,并于晚些时间在其它地域上市。此外,这套柴电混动单位也将在s560e插混版车型上同享使用,追后要说到的是,新车还能经由进程导航数据(如在爬坡的发夹弯前或许年夜视点盲区转弯路况下),资助驾驭员懂得何时需要加速和空挡滑行,也资助稠浊动力系统挑选恰当的形式。今朝,奔驰公司体现,在日内瓦展出的车型是 预分娩 车型,该公司正致力于将其投入分娩的最终步骤。(图:日内瓦车展前方报导团/文:宁靖洋汽车网 刁国安)

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