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【图】于10月19日上市 长安逸动PHEV正式亮相

[轿车之家 新车首发] 日前,在2017(第五届)我国国际节能与新能源轿车饱览会暨节能与新能源轿车家当生长方案成果饱览会上长安闲动PHEV正式与广大花费者接见会面,该车在纯电动情况下的最年夜续航路程为60km。此外,其将于10月19日正式上市发卖,

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外不雅观方面,新车底子连续了现款车型的规划风格,仅在细节方面进行调剂、优化。细节方面,其采取了全新款式的前进气格栅,并用蓝色进行点缀,使车全体看起来加倍时髦、年青。

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旁边面来看,其腰线早年翼子板一贯连续的尾灯,该规划拉长了该车的视觉结果,一起又使该车有种向前爬升的感到。此外,新车的尾部规划颇具肌肉感,棱角清楚尾灯规划和前年夜灯相互照应,视觉结果凸起。一起,新车右侧尾灯下方的充电口能更让该车新能源的身份加倍明显。车身尺度方面,该车的长宽高别离为4620/1820/1525mm,轴距为2660mm,比较现款车型只在高度上增加了35mm。

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内饰方面比较现款燃油车型并没有太年夜改变,简练、时髦的规划相符意图花费集体的审美。设置装备铺排方面,新车将根据车型的不合供应无钥匙进入、一键发动、主驾驭座椅回忆、远程敞开空调成效、后排出风口(座椅下方)、智能车载互接洽统、4G-TBOX智能远程监控系统、10.1英寸全液晶外表等设置装备铺排。

动力方面,该车将搭载一台最年夜功率为117马力(86kW)的1.0T发动机和一台最年夜功率为109马力(80kW)的驱动电机构成,电力起源于一块容量为三元锂电池供应能量。传动方面,与发动机匹配的是7速湿式双聚散变速箱。据悉,该车在纯电动情况下的最年夜续航路程为60km。(文/轿车之家 周易)

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比较同价位的电动车,逸动算是今朝动力和驾驭感受感染不错的车型,然则150公里尊下的实际续航路程照样有些短,内饰方面依旧是2014款逸动的造型,有许多细节上的改变并没有运用到该车型上,后备厢也由于电池板的增加而影响了一部分适用性。
增加了电池组之后,逸动EV的驾驭感到严肃了不少,在经由进程升沉坑洼路面的时间,悬架对振荡和弹跳的处置都很到位。其他,凭仗电想法的先天优势,逸动EV在半途加速时间的表明很不错,电机的噪音也不是很年夜,所以全体驾驭感受感染挺不错的。不过它的刹车成果不足梦想,而且补助后的价钱现已能够买到许多合伙紧凑型车,这都是下降竞争力的身分。
电动车今朝最主要的照样硬件行动办法的装备,逸动EV的续航路程照样不太够,开起来的感到很想汽油版车型,噪音方面由于没有发动机,若干照样减小了一些,在同价位的我国品牌傍边还算是不错的。内饰的款式和汽油版一样,感到缺少一些电动车的时髦感,价钱照样有些偏高。