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油耗喜人 大众Tiguan一千公里油耗测试【图】

【宁靖洋轿车网 原创评测频道】日常普通上班节拍快,压力年夜,一到周末或小假日就想到外面漫步漫步,逃离这熟谙得有些厌恶的城市,去看景致也好,寻美食也罢,总能缓解压力,放空一下自身,而最直接的办法天然是自驾游,作为吃货的我们此次挑选的是去汕头寻美食。而我们的座驾是年夜众进口轿车Tiguan280TSI(文中简称 年夜众Tiguan ),搭载的是入门的1.4TSI涡轮增压发动机,也坚持最 德味 的调校。长途行进,除了动态体会,我们更存眷的是油耗的表明。那这一次上千公里的寻美食之旅,Tiguan会给到我们怎么的惊喜?

油耗体现喜人 群众Tiguan一千公里油耗测验体会读图形式车型概述:2017款进口年夜众Tiguan 280 TSI

2017款进口年夜众Tiguan供应280TSI、330TSI以及380TSI三种不合的车型,共有1.4TSI以及2.0TSI两种动力。此次拿到的为280TSI,即全系的最低配车型,门槛更低,官方价格为26.28万元。

油耗体现喜人 群众Tiguan一千公里油耗测验

外不雅观观规划方面,采取了年夜众最新的宗族元素,之前圆润的线条被更多的平直线条所替代,显得加倍健壮。与高配车型比较,入门版车型全体上外不雅观观的改变不算特别明显,除了前格栅(少了辐镀铬饰条)、年夜灯组(日间行车灯的造型)不合外,底子坚持共同,比如LED前年夜灯仍然有装备,气魄上不弱。

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而在设置装备铺排方面,比较高配车型天然有所减少,比如换为织布座椅、没有全液晶仪表盘等。不过照样保存了年夜部分适用的设置装备铺排,比如8英寸中控多媒系通通(支撑苹果CarPlay以及安卓MirrorLink)、三区自力空调、定速巡航、预磕碰系统/车道违背预警、电子手刹+AUTOHOLD、18寸轮毂、7个安全气囊以及胎压警示成效等,就连全景天窗也有保存,适用而且体面。

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而在动力方面,280TSI搭载的是最新的EA2111.4TSI涡轮增压发动机,与之匹配的则为6速湿式双聚散变速箱。动力表明,之前的试驾已有体会,全体表明照样不错的,而这一次长途驾驭我们更存眷它的油耗表明。官方公布的工信部百公里归纳油耗为6.5L,实际表明若何,我们后边再说。

长途驾驭体会

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日常市区行进的话,1.4TSI的动力表明其实满足充裕,提速感也适当轻捷。而在高速上行进,提速感就没有那么明显了,尤其是100km/h后的再提速。当然,深踩油门把发动机转速拉到四五千转的话,照样能供应不错的力道的。

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偏健壮的底盘调校,可能在动摇路面可能难以阿谀后排乘客,不过在高速上奔驰车身的动态表明更稳健,尤其是高速经由进程一些继续的升沉路面,感到很贴地,底子有没凹凸晃悠的漂浮感,即就是在快速变线超车时,赐与驾驭员的信仰也更足。

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Tiguan280TSI版别装备的是加倍适用低沉的织布座椅,虽然座椅填充物不算反常娇嫩,不过关于身段的支撑照样满足到位的,继续开几个小时下来,也不容易腰酸背痛,包括坐在后排,如果后排的头枕更娇嫩一些就更好。其他值得一提的是,后排座椅的灵巧性很好,座椅能够前后移动,靠背也能够支撑必定的视点调理,而且纵向的空间也够年夜,长途乘坐舒适性照样不错的。

油耗体现喜人 群众Tiguan一千公里油耗测验

其他值得一提的是,Tiguan上面的三区自力空调,真的是太好用了,尤其是在广东这种酷热的炎天,上车时车内更快凉下来。而在高速行进时,除了副驾乘客,连后排乘客能够自力设置适宜的温度,加倍人道化。

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最终,关于驾驭员来说,跑长途最不克不及缺少的就是定速巡航了,还好低配的Tiguan并没有减去这一设置装备铺排。操作上也适当简略,在倾向盘右侧按键上发动并设置好速度即可。此次在去汕头通行的高速路上,底子能够解放双脚,并没有那么疲倦。其他,车上装备的App-Connect成效使用苹果CarPlay以及安卓MirrorLink更好地与手机互联,能够使用手机的导航以及音乐成效,晋升了长途出行的方便性和娱乐性。

试驾进口群众Tiguan 280TSI

试驾进口群众Tiguan 280TSI

关于全新一代年夜众Tiguan,我们此前现已对380TSI车型进行较翔实的试驾以及测验,想懂得的网友可经由进程上方链接进入懂得,接下来重要体会它的油耗表明。